Voor de wedstrijdleiding hebben we een snelle motorboot van de Otter beschikbaar. De leden worden ingeroosterd om minimaal 1 x per seizoen als wedstrijdleider te fungeren. Er wordt verwacht dat je goede kennis hebt van de wedstrijdreglementen van de vereniging. Daarnaast is het verplicht om een vaarbewijs te hebben. LET OP! De Otter heeft een "Wedstrijdvergunning" voor het snel varen. Hieraan is een proeftijd verbonden van 1 jaar. We dienen ons dus uiterst correct te gedragen op het water. Dus, niet hard varen in de haven, niet hard varen binnen 100 meter van de kant, eilanden of rietkragen en hou de boot netjes en heel!

Puntentelling bij wedstrijdleiding
Het team of boot dat de wedstrijdleiding doet mag niet meevaren in de wedstrijd.
Als compensatie krijgt het team het gemiddelde aantal punten toegewezen dat zijn of haar boot gedurende de desbetreffende serie heeft behaald in de deelgenomen wedstrijden.
Deze punten worden dus pas aan het eind van de desbetreffende serie toegekend.

Ruilen/invallen
Er mag ook worden geruild of er mag worden ingevallen. Wanneer er wordt ingevallen mag de boot van de invaller gewoon deelnemen aan de wedstrijd en kunnen er op die manier punten worden behaald. Een invaller krijgt in dat geval dus geen compensatiepunten.

1.   Als je wedstrijdleider bent wordt er van je verwacht dat je op tijd aanwezig bent in de
haven, dus tussen 18:00 en 18:15 uur bij een vrijdagavondwedstrijd;

2.   De boot ligt vlak bij het verhuurkantoor; bij het verhuurkantoor liggen ook alle ander spullen zoals onze startboeien, baannummers, startvlaggen en de reservejerrycan. De sleutel vind je in onze startkist die klaar staat op de stamtafel van het restaurant.

3.   Boot voorbereiden;

• Massa-sleutel omdraaien bij de accu
• Choke van buitenboordmotor uittrekken
• Dodemanskoordje vastmaken bij het contactslot
• Knop aan zijkant van gasendel indrukken zodat je gas kan geven in zijn vrij
• Half gas geven
• Motor starten door omdraaien sleutel
• Zodra die loopt choke indrukken op de motor en gas terugnemen
• Vlaggenmast monteren
• Baannummerbordjes ophangen
• Voor de toeter wordt gebruik gemaakt van de aanwezige toeteer op de startboot (zwart rond knopje op het dashboard). De racetimer van de startkist kan nog wel gebruikt worden. Hier zit een countdown op die je kunt instellen van 10 naar 0 minuten. Denk erom dat voordat je op het water het gas opentrekt de motor goed warm is gedraaid. Verder kun je met het kleine knopje aan de zijkant van de gashendel gebruikt worden voor de trim functie van buitenboordmotor. Deze zorgt er tijdens het varen voor dat je de boeg naar beneden kan trimmen.

4.    Banenkaarten en een inschrijfformulier (zit in de startkist) wordt klaargezet door de Otter op de stamtafel (De inschrijving zelf en de financiële afhandeling wordt altijd door een bestuurslid gedaan);
5.    De deelnemers krijgen een vlag mee met het bootnummer welke in de zijstag bevestigd kan worden. Hierbij krijgen ze ook de dodemanskoord voor de motor.

6.    Ga het water op en bepaal welke baan (windrichting/lengte) er gevaren gaat worden. Noteer deze vervolgens door middel van de banenbordjes en hang dit aan de zijkant van de boot.
7.    Leg de boeien (de Skippyballen) uit in de gewenste windrichting (de startlijn ligt altijd
haaks op wind ten opzichte van de koers naar de eerste boei van de baan. Oftewel het
eerste rak is een aan de wind kruisrak) en afstand van elkaar (afhankelijk van het aantal
boten, maar minimaal zo'n 50 mtr.);
8.    Leg de boot voor anker zo dat je vanuit de kuip langs de startlijn kijkt. Dit is belangrijk
om goed te kunnen starten. Je gebruikt hiervoor 1 van de boeien die al aan boord liggen. Vervolgens kan je het voorste landvast gebruiken om je te laten afzakken zodat je precies vanuit de kuip over de lijn kijkt. Vervolgens kan je de "ankerboei" gewoon laten liggen en weer gebruiken om aan vast te knopen voor de finish.
9.    Controleer of alle boten in de buurt zijn;
10.  Geef het 10 minuten sein (toeter en timer tegelijk) en hijs de seinvlag V helemaal tot de
top van de vlaggenmast;
11.  Geef het 5 minuten sein en hijs de seinvlag P tot net onder de seinvlag V. Vanaf dit
moment mogen de boten niet meer over de startlijn varen van geen enkele kant (wel in
het verlengde van de startlijn buiten de boeien);
12.  Geef het startsein (toeter iets langer) en strijk beide vlaggen. Hou goed in de gaten of er
geen boten te vroeg over de startlijn gaan. Zo ja, roep ze dan aan en geef aan dat ze een
herstart moeten maken. Ook andere onregelmatigheden in de gaten houden en zo nodig
boten aanroepen en een strafmanoeuvre uitdelen;
13.  Laat de startlijn gewoon liggen en vaar met het wedstrijdveld mee, zodat je bij de boeien
een beetje kunt zien of het er allemaal reglementair aan toegaat. Het is ook leuk om wat
aantekeningen te maken over het verloop van de wedstrijd, zodat je wat te vertellen hebt
bij de prijsuitreiking. Let wel op dat je weer op tijd voor anker ligt bij de finish.
14.  Bij iedere boot die finish geef je een korte toeter en noteer je de positie op het
inschrijfformulier; noteer als je kan ook de finishtijden per boot.
15.  Wacht tot de laatste boot is gefinisht, haal de startboeien op en ga zo snel mogelijk naar
de haven;
16.  Leg de boot weer in de box;

• Massa-sleutel terugdraaien
• vlaggenmast en banenbordjes demonteren
• brandstoftank (onder de zetel) afvullen vanuit de reserve jerrycan (mocht deze bijna leeg zijn dan graag in overleg met bestuurslid zorgen dat deze gevuld terug komt.)

17.  Ga naar de Otter en verzamel de vlaggen en dodemanskoorden;
18.  Doe de prijsuitreiking;
19.  Doe alle materialen in de startbox. Een bestuurslid zorgt voor de afhandeling van deze box en het geld.